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苏联王牌部队为了生存,空军军长默许挣外快,转运12辆豪车贩卖

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发表于 2019-5-19 11:47:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

上世纪,美苏2个超级大国都很重视军队建设,为此投入巨额军事预算,尤其是对空军的投入最大。例如苏联自第二次世界大战以来极其重视空中力量建设,战后,苏联空军最为著名的要数第16集团军和第2集团军,在巨额资金的催化之下,两者的实力是空军里最雄厚的,然而第16集团军在苏联解体后的作为,却有失体面。

第16集团军,全称为“红旗第16集团军13665部队”,驻守东德境内的温斯多夫。该集团军于1942年8月成立,下辖四个航空师以及两个独立航空团,是斯大林格勒会战中的英雄部队。在1942年的斯大林格勒战场上,第16集团军主要负责支援地面部队的进攻任务,在整个斯大林格勒战役中,第16集团军共出动飞机21798架次;在1943年的库尔茨克会战中,第16集团军是空中防守、反攻的主要参与部队,共出动飞机56350架次。同时,第16集团军还参加了进攻德国首都柏林的军事行动。可以说,第16集团军的战绩光辉显著,是苏联空军最为精锐的部队之一。

在冷战期间,第16集团军也是华约在欧洲对抗北约的主要作战部队,更是整个欧洲实力最为强劲的空中力量。主要任务是夺取欧洲的制空权,进而掩护苏军在东德的地面部队横扫西欧国家。可以说,苏联将大量最优秀的作战装备和军事人员派遣到了第16集团军。除了装备大量先进空优战机之外,第16集团军还拥有伊尔-76,它是当时全球最先进的运输机之一,因该机配属单位基本是战略部队,第16集团军配备伊尔76运输机团十分罕见。

然而在1991年12月25日,苏联这个红色巨人轰然倒下,苏联时代彻底结束。这几乎让国内的生产运行陷入了停滞状态。同样,军队也遭到了苏联解体的波及。比如第16集团军根据命令,需要回到俄罗斯境内,但这困难重重。因苏联解体导致军费稀缺、部队管理极其混乱,有的甚至无人管理。

为了能让第16集团军运作起来,最关键的就是搞到足够的钱,集团军长决定动用军用运输机承担商业飞行任务,赚取资金维持集团军的运作。根据美国的解密,当时集团军一名伊尔-76运输机的领航员回忆了那段时光称:在东德西德合并时,一架伊尔-76甚至从德国运回了12辆豪车回国售卖,进而帮助第16集团军度过缺乏资金的难关。很明显这是在集团军军长默许下进行的,作为最高指挥官他肯定明白,部队生存需要钱。

1993年,俄罗斯的经济颓势已经不允许维持第16集团军,后者正式解散,番号不再。


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